Штаб морских операций «ГлавСевморпуть» (входит в «Росатом») обеспечит информационно-навигационное сопровождение, а также дежурство атомных ледоколов для вновь созданного регулярного сервиса контейнерных перевозок через Северный морской путь (СМП) между Россией и Китаем.
Из Санкт-Петербурга 7 июля вышел в первый рейс контейнеровоз NEWNEW POLAR BEAR.
Перевалка контейнеров / Фото: Корабел.ру
Контейнеровоз пройдет через акваторию Северного морского пути. Расчетное транзитное время, в зависимости от ледовой обстановки, составит около 28 дней. Это в полтора раза быстрее маршрута через Суэцкий канал, который занимает 45–50 дней. В Китае судно зайдет в порты Циндао и Тяньцзинь, конечным пунктом станет Шанхай.
Новая линия — это совместный проект международной морской линии Hainan Yangpu Newnew Shipping Co и грузового агента Torgmoll, сообщает пресс-служба «Росатома».
«Создаваемая линия будет работать в летне-осеннюю навигацию соединяя наши северные порты, с портами Китая. В летне-осенний период на Севморпути можно пройти по открытой воде и легких ледовых условиях на судах низкого ледового или безледового класса. Но эти рейсы принципиально важны для раскатки экспортного маршрута с контейнерными грузами», — отметил специальный представитель Госкорпорации «Росатом» по развитию Арктики Владимир Панов.
Источник: korabel.ru
